Uthibitisho wa Kuzuia Moto dhidi ya Mlipuko
Isichoweza kuwaka na mlipuko hurejelea pango ambazo zimetengenezwa kwa chuma ambazo zinaweza kustahimili nguvu za ndani za mlipuko. Viungio vya hakikisha vinapoza gesi zinazotoka ili gesi hizo zisiwashe gesi tete katika eneo hatari.
Isiyoshika moto
Nhema zisizoweza kuwaka hutumika kama ulinzi kwa miradi iliyo na viwango vya IEC. Kila mmoja wao, mmoja baada ya mwingine, hupimwa kiwanda kwa mara moja na nusu ya shinikizo la juu ambalo hutolewa katika mlipuko. Vifuniko vya moto vimewekwa kwa nguvu na vifaa maalum ili wasiweze kuondolewa bila kutumia aina fulani ya chombo maalum, au katika hali nyingine, zana nyingi maalum.
Uthibitisho wa Mlipuko
Nhema zisizo na mlipuko hutumiwa kama njia ya ulinzi zaidi nchini Marekani na Kanada. Vifuniko vinavyothibitisha mlipuko hupimwa kila kimoja kiwandani hadi mara nne ya viwango vya juu vya shinikizo vinavyotolewa wakati wa mlipuko. Kwa hivyo, zuio zisizo na mlipuko zimejengwa kwa uzito zaidi kuliko hakikisha zisizo na moto. Inakubalika pia kuchimba eneo la kuzuia mlipuko kwenye uwanja.
Tofauti kati ya Kuzuia Moto na Uthibitisho wa Mlipuko
Nhema zisizoweza kuwaka moto na zuio zinazozuia mlipuko hufanana kwa njia nyingi, lakini ni tofauti sana kwa njia nyinginezo. Vifuniko vya kustahimili moto na mlipuko vimefungwa kwa vifuniko au vimeunganishwa kwa uthabiti kwa vifuniko au viungio vyenye nyuzi. Kwa upande mwingine, vifuniko vya kuzuia moto vina vifaa maalum ambavyo vinahitaji zana maalum ili kuondolewa. Vifuniko visivyoweza kuwaka haviwezi kutobolewa kwenye uwanja. Ni lazima vichimbwe kiwandani huku sehemu za kuzuia mlipuko zikitobolewa shambani, jambo ambalo hurahisisha kutumiwa na OEMs.
Pango zisizoweza kuwaka moto na zuio zisizoweza kulipuka, kila moja ina faida na hasara zake. Yote ni juu ya mtumiaji ikiwa anapenda mmoja juu ya mwingine na yote inategemea ni kazi gani anayohitaji kuweka ndani.
Kwa kifupi:
• Vifuniko vinavyoweza kushika moto hupimwa kiwandani hadi mara moja na nusu ya viwango vya juu vya shinikizo vinavyotolewa wakati wa mlipuko huku viunga vya kuzuia mlipuko vikifanyiwa majaribio ya kiwandani hadi mara nne ya viwango vya juu vya shinikizo vinavyotolewa wakati wa mlipuko.
• Vifuniko vinavyoweza kushika moto haviwezi kutobolewa shambani na ni lazima vichimbwe na mtengenezaji huku nyufa zisizo na mlipuko zikitobolewa kwenye sehemu ambayo hurahisisha utumiaji wa OEMs.
