Utulivu tuli dhidi ya Uimara wa Nguvu
Kwa ujumla uthabiti wa ndege unafafanuliwa kuwa uwezo wa ndege kudumisha hali maalum, iliyoainishwa ya kukimbia. Dhana ya utulivu inahusiana kwa karibu na usawa wa ndege. Ikiwa nguvu za wavu na muda uliowekwa kwenye ndege ni sifuri, ndege iko katika usawa, katika hali hiyo ya kukimbia; yaani lifti ni sawa na uzito, msukumo ni sawa na buruta, na hakuna dakika ya nguvu inayofanya kazi kwenye ndege.
Utulivu Halisi ni nini?
Ndege inapokumbwa na misukosuko (au aina fulani ya usawa tuli) inaporuka kwa usawa, pua huinama juu au chini kidogo (kuongezeka au kupungua kwa pembe ya shambulio), au kutakuwa na mabadiliko kidogo. katika mtazamo wa kukimbia. Kuna nguvu za ziada zinazofanya kazi kwenye ndege, na haiko katika hali ya usawa.
Iwapo ndege itaendelea kuongeza uelekeo baada ya fujo, ndege inasemekana kuwa tulivu. Ikiwa hakuna mabadiliko zaidi katika mtazamo wa kuruka na ikiwa ndege itaendelea na msimamo, ambayo inamaanisha kuwa hakuna nguvu za wavu au wakati wa kuchukua hatua kwenye ndege katika mwelekeo mpya pia, basi ndege hiyo inasemekana kuwa haina upande wowote. Ikiwa nguvu zitatolewa kwenye ndege kwa njia ambayo nguvu zinazosababisha usumbufu zitakabiliwa, na ndege kufikia nafasi yake ya asili, basi ndege inasemekana kuwa thabiti.
Katika ndege, aina tatu za uthabiti wa sura huzingatiwa. Hizo ni uthabiti wa longitudinal ambao unahusu mwendo wa kuelekeza, uthabiti wa mwelekeo unaohusu mwendo wa miayo, na uthabiti wa kando unaohusu mwendo wa kusokota. Mara nyingi uthabiti wa longitudinal na uthabiti wa mwelekeo huhusiana kwa karibu.
Uimara wa Nguvu ni nini?
Iwapo ndege ni tulivu, inaweza kufanya aina tatu za mwendo wa oscillatory wakati wa kukimbia. Wakati kukosekana kwa usawa kunapotokea ndege hujaribu kubaki na nafasi yake, na hufikia nafasi ya usawa kupitia mfululizo wa oscillations ya kuoza, na ndege inasemekana kuwa na utulivu wa nguvu. Ikiwa ndege itaendelea na mwendo wa oscillatory bila kuoza kwa ukubwa, basi ndege hiyo inasemekana kuwa haina upande wowote. Iwapo mwendo wa ukubwa wa oscillatory utaongezeka na mwelekeo wa ndege kuanza kubadilika haraka, basi ndege inasemekana kutokuwa thabiti kiutendaji.
Ndege ambayo ni thabiti na tulivu inaweza kuondolewa kwa mikono, isipokuwa kama rubani anataka kubadilisha hali ya usawa ya ndege.
Kuna tofauti gani kati ya Utulivu wa Nguvu na Utulivu (wa Ndege)?
• Uthabiti tuli wa ndege unaelezea tabia na ndege kubaki katika nafasi yake ya asili inapokabiliwa na nguvu zisizo na usawa au wakati wa kuigiza kwenye ndege.
• Uthabiti wa nguvu hufafanua aina ya mwendo ambao ndege katika uthabiti tuli hupitia inapojaribu kurejea katika nafasi yake ya asili.
Vyanzo vya Mchoro: NASA
