Tofauti Kati ya Tairi ya Radial na Tubeless Tyre

Tofauti Kati ya Tairi ya Radial na Tubeless Tyre
Tofauti Kati ya Tairi ya Radial na Tubeless Tyre

Video: Tofauti Kati ya Tairi ya Radial na Tubeless Tyre

Video: Tofauti Kati ya Tairi ya Radial na Tubeless Tyre
Video: DALILI 10 za AWALI za UKIMWI kama unazo KAPIME HARAKA 2024, Julai
Anonim

Radial Tire vs Tubeless Tire

Tairi la radial na tairi isiyo na bomba ni ubunifu kutoka kwa watengenezaji wa tairi. Sote tunajua jinsi matairi ni muhimu kwa kuendesha magari vizuri barabarani. Kijadi, matairi yalitengenezwa kwa mrija wa ndani uliojazwa hewa ili kutoa mto laini ambao ulifanya magari yaende vizuri. Bomba hili liliwekwa ndani ya tairi na kisha hewa ikajazwa kupitia pua yenye vali ambayo iliweka shinikizo la hewa kuwa bora kubeba uzito wa gari. Hata hivyo, katika kesi ya msumari au kitu chochote chenye ncha kali kutoboa kupitia tairi na mrija husababisha upotevu wa hewa na kutoboa bomba. Bomba hili basi lililazimika kurekebishwa au kubadilishwa. Watengenezaji wa tairi walikuja na wazo la riwaya la tairi isiyo na bomba ili kutatua tatizo hili. Matairi ya radial ni uvumbuzi ambao huweka bitana za chuma kwenye tairi ili kuifanya kuwa bora zaidi kuliko matairi ya kawaida ya mpira wa buti. Watu wengi hawajui tofauti kati ya matairi ya radial na matairi yasiyo na tube ambayo itaelezwa katika makala haya.

Watu wanaokaguliwa shinikizo la hewa kwenye mirija ya magari yao huepushwa na kutoboa mirija mara kwa mara kwani vitu vidogo vyenye ncha kali havipati nafasi ya kutoboa kupitia tairi na mirija ikiwa shinikizo la hewa ni sahihi. Lakini mara nyingi watu hawazingatii ushauri huu na kusahau kuangalia shinikizo la hewa mara kwa mara jambo ambalo huwaletea usumbufu mkubwa kwa njia ya kuchomwa.

Tairi lisilo na bomba ni nini?

Tairi zisizo na mirija zimeundwa kwa njia ambayo tairi yenyewe hufanya kazi kama mrija. Mishipa ya tairi inafanana iwe tairi ya radial au tairi isiyo na mirija, lakini kinachofanya tairi isiyo na bomba kuwa tofauti ni kuwepo kwa safu ya ndani ya bitana ambayo imeundwa na raba ya halojeni ya butyl kama vile chlorobutyl au raba ya bromobutyl. Mpira huu una sifa maalum ya kuziba mchomo wowote mdogo unaosababishwa na msumari mdogo au kitu chochote chenye ncha kali. Hii ina maana kwamba hata ikiwa kuna hitilafu yoyote ya msumari na kuchomwa kidogo kunasababishwa na hilo, tairi huziba uvujaji yenyewe kwa kufunga uvujaji na gari linaweza kutembea umbali wa kilomita 200 bila kusimama au kupata msaada wa fundi wa kukarabati tairi.

Tairi la radial ni nini?

Tairi za radial hutumia mikanda iliyotengenezwa kwa chuma ambayo hufanya kazi kama vidhibiti moja kwa moja chini ya kukanyaga. Mfumo huu hulinda mikanyagio iliyotengenezwa kwenye tairi ambayo ni kwa ajili ya kushika vizuri barabara. Kwa hivyo inahakikisha maisha marefu ya kukanyaga, udhibiti laini wa usukani na upinzani dhidi ya kusongesha. Hata hivyo, kuna baadhi ya watu wanaohisi kuwa matairi ya radial hayatoi mwendo mzuri wakati gari linakimbia kwa mwendo wa polepole kwenye barabara mbovu zinazowapa hisia ya ugumu wa safari.

Tofauti kati ya Radial Tire na Tubeless Tire

• Matairi ya radial hupendelewa chaguo la mamilioni kwani yanaongeza maisha ya kukanyaga kwa matairi kwa kutumia mikanda ya chuma chini ya nyayo. Kwa upande mwingine tairi zisizo na mirija ni ubunifu wa hivi majuzi unaoongeza safu ya mpira wa halojeni butilamini ndani ya tairi na kuzima hitaji la bomba tofauti.

• Matairi yasiyo na mirija yanajulikana kuendelea kuendesha gari hata kama kuna mchomoko mdogo jambo ambalo huwa tatizo kubwa iwapo matairi ya radial itatokea.

Ilipendekeza: