Maruti Alto vs Maruti Alto k10
Maruti Alto na Maruti Alto k10 ni matoleo mawili ya modeli sawa ya Alto yanayotofautiana hasa katika ujazo wa injini. Maruti Suzuki ndiyo chapa maarufu zaidi ya magari nchini India ikiwa imetawala barabara za India ikiwa na modeli yake kuu ya Maruti 800 kwa miaka 25 iliyopita. Mfano mwingine wa msingi unaoitwa Alto ulizinduliwa na Maruti ambayo ilipata umaarufu mkubwa kati ya wanunuzi wa kwanza wa gari. Hivi majuzi Maruti walikuja na toleo lililoboreshwa la Alto liitwalo Alto k10 ambalo limejaa injini zake za mfululizo za k. Ni tofauti gani hasa kati ya Alto 800 na Alto k10 na ni faida gani kwa mnunuzi zimeangaziwa katika makala hii ili kumsaidia mnunuzi ili aweze kufanya chaguo bora na sahihi.
Kwanza na pengine tofauti kubwa kati ya magari hayo mawili ni katika uwezo wa injini. Wakati Alto ina ujazo wa cc 800, Alto k10 ina uwezo ulioboreshwa wa cc 1000.
• Nguvu ya juu zaidi inayozalishwa na Alto ni 46 BHP, huku k10 inazalisha nishati ya 67 BHP.
• Alto inatoa torque ya upeo wa 62 Nm @ 3000 RPM, huku k10 inatoa torque ya 90 Nm @ 3500 RPM
• Alto ina utaratibu wa kubadilisha lever ilhali k10 ina upitishaji wa mwongozo wa '5 kasi'
• Alto alitoa mileage ya 19.73 KMPL, huku k10 ikitoa maili ya 20.2 KMPL ambayo ni maili bora zaidi katika magari ya sehemu ya A2 nchini India
• Kuna tofauti ya saizi pia huku k10 ikiwa na urefu wa 3620mm ikilinganishwa na milimita 3495 ya Alto.
• K10 ina magurudumu ya inchi 13 ikilinganishwa na magurudumu ya inchi 12 ya Alto
• Ikilinganishwa na mirija ya kawaida ya Alto, k10 ina matairi yasiyo na mirija
• Uendeshaji wa nishati ni kipengele cha kawaida katika k10, ilhali ilikuwa ni hiari katika Alto
• K10 inakuja na breki za nguvu zinazosaidiwa na nyongeza ambazo hazipo Alto
• K10 ina viwango vya chini vya uzalishaji kuliko Alto
Mbali na hizi, kuna tofauti ambazo zinaonekana mara ya kwanza. Hizi ni pamoja na kofia yenye mtindo mzuri zaidi, taa mpya za crystal eagle eye, grille mpya ya mbele, muundo mpya wa bumper, taa za ukungu, ukingo wa pembeni, vifuniko vipya vya magurudumu, taa mpya za mkia, usukani tatu, viti vya kichwa vilivyounganishwa kwenye viti vya mbele, kipima mwendo cha amber, mpya. mita ya tachometer na RPM, mita ya safari ya kielektroniki, kikumbusho cha ufunguo, madirisha ya umeme mbele, trei mpya ya majivu na kishikilia kikombe, kufuli za nyuma za watoto, kusimamishwa na breki iliyoboreshwa, kisu cha gia maridadi, mfumo wa usalama wa i-Cats, kiyoyozi chenye kupasha joto, zaidi. chumba cha miguu na miwani ya rangi.
Kwa vipengele hivi vyote vilivyoboreshwa vya muundo na vipimo, mtumiaji anapaswa kulipa Rupia 30000 hadi 40000 tu zaidi ya alivyolipia Alto. K10 inapatikana katika matoleo mawili yanayojulikana kama Alto k10 Lxi yenye bei ya Rupia 3.laki 03, huku toleo jingine liitwalo Alto k10 Vxi linapatikana kwa Laki 3.16.
