Western vs English Riding
Wale wanaojifunza jinsi ya kuendesha farasi mara nyingi huwa na tandiko na swali la mitindo ya upandaji wa magharibi na Kiingereza. Mtindo mmoja sio lazima uwe rahisi au mgumu kuliko mwingine, na pia kuna kufanana kati ya hizo mbili. Hata hivyo, kuna tofauti katika mitindo miwili ya wapanda farasi ambayo inahitaji kujifunza moja au nyingine ili kuwa na ujuzi ndani yao. Tofauti sio sana katika mtindo wa kupanda kama ilivyo katika vifaa vinavyotumiwa. Hebu tujue katika makala haya.
Magari ya Magharibi
Mtindo wa wapanda farasi wa Magharibi ni matokeo ya mila zilizoletwa na Wapanda farasi wa Uhispania kwa Wenyeji wa Amerika na vile vile mtindo ulioibuka pamoja na ufugaji wote uliokuwa ukifanyika nchini. Si mtindo wa kupanda tu bali pia vifaa vinavyotumiwa vinavyoonyesha matakwa ya wachunga ng’ombe waliojaa mitaa ya Wild West na kulazimika kufanya kazi kwa saa nyingi wakiwa wametandikwa juu ya farasi. Wavulana ng'ombe hawa walilazimika kudhibiti ng'ombe kwa lariati kwa mkono mmoja huku wakidhibiti farasi kwa shinikizo kidogo la utawala kwa mkono mwingine. Ni wazi basi kwamba, katika upandaji farasi wa magharibi, mpanda farasi hutumia uzito wake pamoja na utawala wa shingo kumdhibiti farasi na mienendo yake.
English Riding
Mtindo wa Kiingereza wa kupanda farasi ni upandaji farasi unaofuatwa katika sehemu nyingi za dunia isipokuwa Amerika. Kupanda kwa Kiingereza kuna sifa ya matumizi ya mikono yote miwili kudhibiti utawala wa farasi. Katika hafla za Olimpiki, ni mtindo huu wa Kiingereza wa kupanda farasi ambao unatawala na kujulikana kama vile Amerika Kaskazini. Kuendesha Kiingereza ni mtindo ambao umebadilika na wanaoendesha kijeshi, na hii inaweza kuonekana katika mila na vifaa vinavyotumiwa na wapanda farasi.
Kuna tofauti gani kati ya Western na English Riding?
• Tandiko linalotumiwa kwa Kiingereza kuendesha gari ni jepesi na dogo kwa kulinganisha na tandiko linalotumika katika safari ya magharibi.
• Kuendesha gari nchini Marekani kulihitaji kudhibiti ng'ombe kwa kutumia lariati kwa mkono mmoja, tandiko ni kubwa na limetandazwa nyuma ya mnyama huyo, ili kumpa faraja zaidi mpanda farasi.
• Kuendesha kwa Kiingereza humpa mwendeshaji mawasiliano ya karibu na mnyama.
• Kuendesha kwa Kiingereza kunahitaji kudhibiti farasi akishikilia utawala wa shingo kwa mikono miwili ilhali upandaji wa Magharibi unahitaji kudhibiti utawala wa shingo kwa mkono mmoja.
• Mawasiliano ya moja kwa moja na farasi ni duni katika upandaji wa magharibi kuliko katika upandaji wa Kiingereza kwani mpanda farasi ana tawala zote mbili kwa mkono mmoja ilhali, kwa Kiingereza kuendesha gari, mpanda farasi ana utawala mmoja katika kila mkono. Uzito wa mpanda farasi huwa muhimu katika wapanda farasi wa Magharibi ili kutoa amri kwa farasi.
• Kwa sababu ya tofauti za hali na mazingira zinazosababisha maendeleo ya mitindo miwili ya wapanda farasi, mashindano na matukio ya wapanda farasi wa magharibi na Kiingereza pia ni tofauti.
• Takriban matukio yote ya Olimpiki kama vile kuvaa mavazi na kurukaruka yanahitaji mtindo wa kuendesha wa Kiingereza ilhali mtindo wa kuendesha gari wa magharibi unaweza kuonekana katika roping ilhali mbio za roping, trail, na mapipa zinaweza kuwa mifano ya kawaida ya mtindo wa wapanda farasi wa Magharibi.
