Kuongeza kasi dhidi ya Kuchelewa
Dhana ya kuongeza kasi ni muhimu linapokuja suala la kusoma miili inayosonga. Kuongeza kasi kunarejelea kasi ya mabadiliko ya kasi ya mwili unaosonga. Ikiwa mwili unasonga kwa kasi ya mara kwa mara, hakuna mabadiliko na kwa hiyo hauna kasi. Unaweza kuelewa dhana na gari la kusonga. Ikiwa unaendesha gari na kusonga kwa kasi ya mara kwa mara ya 50mph, huna kasi, lakini wakati unapoanza kushinikiza kichochezi na kushinikiza zaidi kwa kasi ya mara kwa mara, gari huharakisha kasi yake inapoongezeka kwa kasi ya mara kwa mara. Hii inajulikana kama kuongeza kasi. Kuna dhana nyingine inayohusishwa na kuongeza kasi, na inayojulikana kama ucheleweshaji ambayo watu hubakia kuchanganyikiwa nayo. Makala haya yataeleza kwa uwazi tofauti kati ya kuongeza kasi na kuchelewa ili kuondoa mashaka yoyote katika akili za wasomaji.
Ukitazama mbio za baiskeli, mara nyingi unaona mwendesha baiskeli akipita zipitazo na kumpita mwendesha baiskeli mwingine. Hii hutokea kwa sababu mwendesha baiskeli anasonga kwa kasi zaidi kuliko polepole zaidi. Lakini kuna mengi zaidi kuliko kuvutia macho yako. Ikiwa mwendesha baiskeli polepole anasonga kwa kasi ya mara kwa mara, hana kasi. Lakini ni dhahiri kwamba anayekuja nyuma anaongeza kasi, amepata mabadiliko ya kasi ambayo humsaidia kupita polepole zaidi. Kiwango hiki cha mabadiliko ya kasi au mabadiliko ya kasi kwa kila kitengo cha wakati kinaitwa kuongeza kasi na kinafafanuliwa kupitia sheria za mwendo za Newton.
Ikiwa wewe ni kasi ya ndani na v ni kasi ya mwisho ya mwendesha baiskeli, kuongeza kasi kunatolewa na mlinganyo ufuatao
V=U + kwa
Au, a=(V – U)/t
Hata hivyo, kuna matukio wakati mwili unaotembea kwa kasi unaweza kuwa unapunguza mwendo kama vile dereva anapofunga breki kwenye taa ya trafiki au treni iendayo haraka inaposimama polepole kwenye stesheni. Hapa pia kuna mabadiliko katika kiwango cha kasi lakini tofauti na kuongeza kasi, kasi inapungua. Masharti haya huitwa matukio ya kuchelewa (au kupungua kwa kasi). Wacha tuone kwa mfano. Mvulana anaporusha mpira hewani, mpira huwa na kasi ya awali ambayo hupungua polepole hadi mpira ufikie kiwango chake cha juu zaidi angani. Hii ina maana kwamba hii ni kesi ya kuchelewa. Kwa upande mwingine, mpira unapoanza safari yake ya kushuka chini, huwa na kasi ya awali ya sifuri lakini huongezeka polepole chini ya mvuto na huwa juu zaidi kabla ya kugonga ardhini. Hii ni kesi ya kuongeza kasi.
