AC vs DC Motor
Kifaa cha kielektroniki hubadilisha nishati ya umeme kuwa nishati ya kiufundi. AC motor ni kifaa cha kielektroniki kinachofanya kazi kwenye umeme wa AC huku gari la DC likitumia umeme wa DC.
Mengi zaidi kuhusu AC motor
Mota ya AC ina sehemu kuu mbili za rota, kijenzi kinachozunguka, na stator, ambayo imesimama. Zote mbili zina vilima vya coil ili kuunda uwanja wa sumaku na kurudisha nyuma kwa uwanja wa sumaku huunda rotor kusonga. Ya sasa hutolewa kwa rotor kwa njia ya pete za kuingizwa, au sumaku za kudumu hutumiwa. Nishati ya kinetic ya rota iliyotolewa kwenye shimoni iliyounganishwa na rota na torati inayozalishwa hufanya kama nguvu ya kuendesha mashine.
Kuna aina kuu mbili za injini za AC. Motor induction, ambayo inaendesha polepole zaidi kuliko mzunguko wa chanzo, ni aina ya kwanza. Motor synchronous imeundwa ili kuzuia athari hii ya introduktionsutbildning; kwa hivyo huendeshwa kwa masafa sawa au sehemu ndogo ya masafa.
Mota za AC zinaweza kutoa torque kubwa. Kwa sababu ya chanzo cha nguvu kinachotumiwa, inaweza kuundwa ili kuteka kiasi kikubwa cha nguvu. Mikondo ya umeme inaweza kutoa mikondo kubwa sana inayohitajika kwa uendeshaji wa motors za wajibu mkubwa. Mitambo ya kawaida ya AC hutumia rotor ya ngome ya squirrel, ambayo hupatikana karibu katika motors zote za ndani na za viwanda za AC. Vifaa vingi vya nyumbani kama vile mashine ya kufulia, kisafisha vyombo, feni inayojitegemea, kicheza rekodi, n.k. hutumia lahaja ya rota ya ngome ya squirrel.
Mota za AC zimeundwa kwa ajili ya vyanzo vya nishati vya awamu tatu, awamu mbili na awamu moja. Kulingana na mahitaji ya matumizi ya aina ya motor hutofautiana.
Mengi zaidi kuhusu DC motor
Aina mbili za injini za DC zinatumika; hizo ni Brushed DC electric motor na Brushless DC electric motor. Kanuni za kimsingi za utendakazi wa motors za DC na AC ni sawa.
Katika motors zilizopigwa brashi, brashi hutumiwa kudumisha muunganisho wa umeme na kizunguko cha rota, na ubadilishaji wa ndani hubadilisha polarities ya sumaku-umeme ili kudumisha mwendo wa mzunguko. Katika motors DC, kudumu au sumaku-umeme hutumiwa kama stators. Katika motor ya vitendo ya DC, upepo wa silaha unajumuisha idadi ya coils katika inafaa, kila kupanua kwa 1/p ya eneo la rotor kwa p pole. Idadi ya coil katika motors ndogo inaweza kuwa chini ya sita, na inaweza kuwa hadi 300 katika motors kubwa. Coils zote zimeunganishwa katika mfululizo, na kila makutano imeunganishwa kwenye bar ya commutator. Koili zote chini ya nguzo huchangia uzalishaji wa torati.
Katika motors ndogo za DC, idadi ya vilima iko chini, na sumaku mbili za kudumu hutumiwa kama stator. Wakati torati ya juu inahitajika idadi ya vilima na nguvu ya sumaku huongezeka.
Aina ya pili ni injini zisizo na brashi, ambazo zina sumaku za kudumu kwani rota na sumaku-umeme zimewekwa kwenye rota. Transistor yenye nguvu nyingi huchaji na kuendesha sumaku-umeme.
Ni tofauti gani kati ya AC motor na DC motor?
• AC motor inafanya kazi kwenye umeme wa AC huku DC motor inafanya kazi kwenye umeme wa DC.
• Motors za jumla za DC hutoa nishati ya torque kidogo kuliko injini za AC.
• Mota ya AC inahitaji utaratibu wa kuwasha, lakini motors za DC hazihitaji utaratibu wa kuwasha.
• Mota za DC ni injini za awamu moja ambapo injini za AC zote ni awamu 1 na 3.
