Tofauti Kati ya Mapato ya Uendeshaji na Mapato Halisi

Orodha ya maudhui:

Tofauti Kati ya Mapato ya Uendeshaji na Mapato Halisi
Tofauti Kati ya Mapato ya Uendeshaji na Mapato Halisi

Video: Tofauti Kati ya Mapato ya Uendeshaji na Mapato Halisi

Video: Tofauti Kati ya Mapato ya Uendeshaji na Mapato Halisi
Video: UBUNIFU WA BENKI YA BIASHARA MKOMBOZI 2024, Julai
Anonim

Tofauti Muhimu – Mapato ya Uendeshaji dhidi ya Mapato Halisi

Mapato yanaweza kurejelewa kwa urahisi kama tofauti kati ya jumla ya mapato yanayotokana na jumla ya gharama za biashara. Kampuni zote hustawi ili kupata faida kubwa. Faida inaweza kuhesabiwa kutoka kwa shughuli kuu ya biashara, baada ya kuzingatia mapato na gharama nyingine zote. Mapato ya Uendeshaji na Mapato Halisi ni faida mbili zilizokokotwa katika taarifa ya mapato. Tofauti kuu kati ya mapato ya uendeshaji na mapato halisi ni kwamba wakati mapato ya uendeshaji ni mapato yanayotokana na uendeshaji wa shughuli za biashara, mapato halisi ni faida iliyobaki baada ya kuzingatia matumizi yote yaliyotumika.

Nini Mapato ya Uendeshaji

Mapato ya Uendeshaji, ambayo pia hujulikana mara kwa mara kama Faida ya Uendeshaji, ni kiasi cha faida kinachosalia baada ya kulipia gharama zinazotokana na uendeshaji wa shughuli za biashara. Hizi ni pamoja na kodi na huduma zingine, mishahara na mishahara na gharama za uuzaji na usambazaji. Takwimu hii ya faida pia inajumuisha kushuka kwa thamani kwa mwaka, ambayo ni gharama isiyo ya pesa. Mapato ya Uendeshaji hayajumuishi:

Mapato ya uwekezaji

Mapato yanayotokana na malipo ya riba, gawio na faida kubwa zinazokusanywa kwa mauzo ya dhamana au mali nyingine, na faida nyingine yoyote iliyopatikana kupitia shughuli ya uwekezaji.

Malipo ya riba

Riba inayolipwa kwa fedha za deni kama vile mikopo na bondi

Malipo ya kodi

Fedha inayotozwa na serikali

Kodi na mapato kutokana na shughuli za upili

Mapato yanayotokana na kodi inayotozwa kwa biashara ya ziada kwa biashara kuu

Mapato ya Uendeshaji pia huitwa ‘Mapato Kabla ya Riba na Kodi’ (EBIT) kwa sababu ya kutojumuisha vipengele vilivyo hapo juu. Upeo wa Mapato ya Uendeshaji umekokotolewa kama ilivyo hapo chini.

Upeo wa Mapato ya Uendeshaji=Mapato / Faida ya Uendeshaji 100

Upeo wa Faida ya Uendeshaji hupima jinsi shughuli kuu ya biashara inaweza kuendeshwa kwa ufanisi. Ikiwa kiasi cha faida ya uendeshaji ni kikubwa, hii inamaanisha kuwa kuna kiasi kikubwa cha mapato kinachopatikana baada ya kulipia gharama za uendeshaji.

Kurejesha mtaji ulioajiriwa (ROCE) ni uwiano mwingine muhimu unaokokotolewa kwa kutumia faida ya Uendeshaji. ROCE ni kipimo kinachokokotoa faida ambayo kampuni inazalisha kwa mtaji wake ulioajiriwa, ikijumuisha deni na usawa. Uwiano huu unaweza kutumika kutathmini jinsi msingi mkuu unavyotumika na kukokotolewa kama, ROCE=Mapato Kabla ya Riba na Kodi (EBIT) / Mtaji Unaoajiriwa 100

Mapato Halisi ni Gani

Mapato halisi ni faida inayopatikana kwa wanahisa wa kampuni baada ya gharama zote kulipwa. Kwa hivyo, pia inajulikana kama Mapato halisi au 'mstari wa chini'. Kwa maneno mengine, ni ongezeko la jumla la usawa wa wanahisa. Faida halisi itatumika kulipa gawio kwa wanahisa au kuhamishwa kwa mapato yaliyohifadhiwa au zote mbili. Mapato halisi yanatokana na kukatwa kwa gharama zote zilizorekodiwa na ikijumuisha kodi, mapato ya uwekezaji na malipo ya riba. Upeo wa Mapato Halisi huhesabiwa kama ilivyo hapo chini.

Upeo wa Mapato halisi=Mapato / Faida Halisi 100

Uwiano huu unaonyesha kiasi cha faida kinachopatikana baada ya kulipia gharama zote za uendeshaji na zisizo za uendeshaji wa biashara. Kwa kuwa hii ndiyo faida ambayo wanahisa wanaweza kudai, hii ndiyo faida muhimu zaidi kwa biashara.

Mapato Halisi ni kipengele muhimu sana kwani hutumika kukokotoa uwiano kuu tatu za kifedha. Wao ni,

Mapato kwa Kila Hisa (EPS)

Inatawaliwa na IAS 33, hiki ni kiasi cha mapato halisi yanayopatikana kwa kila hisa ya hisa ambayo haijalipwa na inakokotolewa kama ilivyo hapa chini.

EPS=Mapato Halisi / Idadi ya Hisa Wastani Zilizosalia

EPS ya juu, bora zaidi; kwani inaonyesha kuwa kampuni ina faida zaidi na kampuni ina faida zaidi ya kusambaza kwa wanahisa wake.

Rejesha Equity (ROE)

ROE inaeleza ni kiasi gani cha faida kinachopatikana kwa kila kitengo cha usawa wa wanahisa; kwa hivyo, ROE nzuri ni dalili kwamba kampuni inatumia fedha za wanahisa ipasavyo na inakokotolewa kama ilivyo hapo chini.

ROE=Mapato Halisi / Usawa Wastani wa Wanahisa 100

Rejesha Mali (ROA)

Uwiano huu umekokotolewa ili kuonyesha faida iliyopatikana kama sehemu ya jumla ya mali. Kwa hivyo hii inaonyesha jinsi mali zinavyotumika kupata mapato. ROA imekokotolewa kama, ROA=Mapato Halisi /Wastani Jumla ya Mali 100

Tofauti kati ya Mapato ya Uendeshaji na Mapato halisi
Tofauti kati ya Mapato ya Uendeshaji na Mapato halisi

Kielelezo_1: Biashara hustawi ili kuongeza Mapato Halisi mwaka baada ya mwaka.

Kuna tofauti gani kati ya Mapato ya Uendeshaji na Mapato Halisi?

Mapato ya Uendeshaji dhidi ya Mapato Halisi

Mapato ya uendeshaji ni mapato yanayotokana na uendeshaji wa biashara. Mapato halisi ni faida iliyobaki baada ya kuzingatia matumizi yote yaliyotumika.
Matumizi
Mapato ya uendeshaji hutumika kukokotoa ROCE. Mapato halisi hutumika kukokotoa uwiano kama vile EPS, ROE na ROA.
Uwiano
Upeo wa Mapato ya Uendeshaji huhesabiwa kama, (Mapato / Faida ya Uendeshaji 100) Upeo wa Mapato Halisi huhesabiwa kama (Mapato / Faida Halisi 100)

Muhtasari – Mapato ya Uendeshaji dhidi ya Mapato Halisi

Tofauti kati ya mapato ya uendeshaji na mapato halisi inapaswa kutofautishwa kwa uwazi ili kuelewa athari ambayo mtu anayo kwa mwingine. Ufanisi wa uendeshaji unapaswa kuongezwa kwa kupunguza gharama na upotevu ili kuongeza mapato ya uendeshaji. Hakuna vipengele vingi vya kuzingatiwa kati ya mapato ya uendeshaji na mapato halisi, lakini kodi ni mojawapo ya vipengele vikuu ambavyo haviwezi kudhibitiwa katika kampuni. Kwa hivyo, ikiwa kampuni inaweza kupata mapato ya kutosha ya uendeshaji, hii inakuwa mchangiaji mkuu wa kupata mapato halisi.

Ilipendekeza: