Azimuth vs Bearing
Mtu anapokuuliza maelekezo, huwa tunampa mtu maelekezo kutoka mahali ambapo nyote mnapajua au kukubaliana. Huenda ikawa mahali ulipo kwa sasa au eneo lingine ambalo nyote mnalijua vyema. Wazo kuu hapa ni kwamba tunahitaji nafasi inayokubalika na watu wengi, au zaidi rasmi mahali pa marejeleo ili kutoa eneo. Upanuzi wa wazo hili linaloonekana kuwa rahisi unaweza kuonekana popote ambapo tatizo kama hilo la urambazaji linahusika.
Kwa kuwa ni rahisi kueleza msimamo kwenye tufe kwa kutumia uhamishaji wa angular kutoka kwa uhakika, njia hii hutumiwa sana katika uchunguzi, usogezaji, unajimu na mada nyingine zinazohusiana. Dunia ni tufe; kwa hivyo, eneo lolote duniani linaweza kutolewa kwa kutumia hatua mbili huru za uhamishaji wa angular. Hatua hizi mara nyingi hujulikana kama kuratibu, na mfumo unajulikana kama mfumo wa kuratibu wa duara.
Azimuth ni mojawapo ya viwianishi vinavyotumiwa katika mfumo wa kuratibu wa duara, ambao ni umbali wa angular kisaa kutoka kaskazini mwa kweli kando ya ndege mlalo hadi nafasi inayozingatiwa. Ubebaji pia ni umbali wa angular unaopimwa kando ya mlalo, lakini mwelekeo wa marejeleo au uhakika ni chaguo la mwangalizi.
Mengi zaidi kuhusu Azimuth
Azimuth inafafanuliwa kirasmi zaidi katika umbo la jumla kama pembe kati ya makadirio ya mlalo ya vekta kutoka asili (au sehemu ya mwangalizi) hadi sehemu inayozingatiwa na vekta ya marejeleo kwenye ndege iliyo mlalo. Katika nyanja nyingi, vekta hii ya marejeleo inazingatiwa kama mstari kuelekea Kaskazini au meridiani ya kaskazini-kusini. Kwa kuwa kipimo cha angular, daima ina vitengo vya pembe, kama vile digrii, grads au mils ya angular.
Neno azimuth hutumiwa katika urambazaji, upigaji ramani, upimaji, upigaji risasi na nyanja zingine nyingi. Kila sehemu imeongeza tofauti kwa ufafanuzi wake wa kimsingi, na kuifanya kuwa muhimu zaidi kwa muktadha wa somo. Kwa hivyo, azimuth inayofafanuliwa katika astronomia ni tofauti kidogo na azimuth iliyofafanuliwa kwenye ramani.
Azimuth inaweza kubainishwa kwa uchunguzi wa jua, mbinu ya mwelekeo wa unajimu, mbinu ya miinuko sawa, mbinu ya marudio, mbinu ya mikromita na pembe za saa za Polaris na kuvuka kwa almucantar.
Mengi zaidi kuhusu Kuzaa
Mzingo ni pembe kutoka mwelekeo wa marejeleo/mstari uliochaguliwa na mwangalizi hadi upande mwingine. Ni kawaida kuchukua kaskazini au kusini kama mwelekeo wa kumbukumbu. Kulingana na hali au mwelekeo wa mbele wa maombi pia unaweza kuchukuliwa kama mwelekeo wa marejeleo.
Kwa nukuu, azimuth inatolewa kama pembe isiyo na kitu kwa vile ni kiwango kinachokubalika, lakini katika hali ya kuzaa, mwelekeo wa marejeleo na mwelekeo wa mzunguko pia hutajwa. Zingatia mifano ifuatayo.
| Azimuth | Kuzaa | ||
| 45° | Mashariki | N 45 E | 45° mashariki mwa kaskazini |
| 315° | Magharibi | N 45 W | 45° magharibi mwa kaskazini |
| 337°30’ | Kaskazini Magharibi | N 22.5 W | 22.5° magharibi mwa kaskazini |
Kuna tofauti gani kati ya Azimuth na Kuzaa?
• Azimuth ni pembe kutoka kaskazini kando ya ndege ya mlalo, na mojawapo ya viwianishi viwili vya msingi vya mfumo wa kuratibu wa duara.
• Kubeba ni pembe iliyo kando ya ndege ya mlalo, inayohusiana na mwelekeo wa marejeleo uliobainishwa na mwangalizi.
• Kwa azimuth, mwelekeo wa marejeleo ni Kaskazini, na mzunguko ni wa saa wakati, kwa kuzaa, marejeleo na mzunguko hufafanuliwa na mwangalizi
• Ingawa azimuth ni kipimo cha kawaida, kuzaa ni zaidi ya kipimo cha ndani kulingana na mwangalizi.
• Kwa mtazamo mmoja, azimuth ndio fani yenye rejeleo la Kaskazini na mzunguko wa saa.
• Wakati wa kuashiria, azimuth hutolewa kwa digrii (au daraja au mils) huku kuzaa kukibainishwa kwa pembe, mwelekeo wa marejeleo na mwelekeo wa mzunguko.
