Benzene vs Petroli
Benzene
Benzene ina atomi za kaboni na hidrojeni pekee zilizopangwa ili kutoa muundo wa sayari. Ina fomula ya molekuli ya C6H6. Muundo wake na baadhi ya sifa ni kama ifuatavyo.
Uzito wa molekuli: 78 g mole-1
Sehemu ya kuchemka: 80.1 oC
Kiwango myeyuko: 5.5 oC
Uzito: 0.8765 g cm-3
Benzene ni kioevu kisicho rangi na harufu nzuri. Inaweza kuwaka na huvukiza haraka inapofunuliwa. Benzene hutumiwa kama kutengenezea, kwa sababu inaweza kufuta misombo mingi isiyo ya polar. Hata hivyo, benzene ni mumunyifu kidogo katika maji. Muundo wa benzini ni wa kipekee ikilinganishwa na hidrokaboni nyingine za aliphatic; kwa hiyo, benzene ina mali ya kipekee. Kaboni zote katika benzene zina sp2 obiti zilizochanganywa. Obiti mbili za sp2 mseto za mseto wa kaboni hupishana na sp2 obiti mseto za kaboni zilizo karibu katika pande zote mbili. Nyingine sp2 obitali mseto hupishana na obiti ya hidrojeni kuunda dhamana ya σ. Elektroni katika obiti p za kaboni hupishana na elektroni p za atomi za kaboni katika pande zote mbili na kutengeneza vifungo vya pi. Muingiliano huu wa elektroni hutokea katika atomi zote sita za kaboni na, kwa hiyo, hutoa mfumo wa vifungo vya pi, ambavyo vinaenea juu ya pete nzima ya kaboni. Kwa hivyo, elektroni hizi zinasemekana kutengwa. Kutoweka kwa elektroni kunamaanisha kuwa hakuna vifungo viwili na moja vinavyopishana. Kwa hivyo urefu wote wa dhamana ya C-C ni sawa, na urefu ni kati ya urefu wa dhamana moja na mbili. Kwa sababu ya delocalization, pete ya benzene ni imara; inasitasita kupata athari za kuongeza, tofauti na alkene zingine.
Petroli
Petroli ni mchanganyiko wa idadi kubwa ya hidrokaboni, ambazo zina kaboni 5-12. Kuna alkanes aliphatic kama heptane, alkanes zenye matawi kama isooctane, misombo ya mzunguko wa aliphatic na misombo ndogo ya kunukia. Hata hivyo, hakuna alkenes au alkynes zaidi ya hidrokaboni hizi. Petroli ni zao la asili la tasnia ya petroli, na ni chanzo kisichoweza kurejeshwa. Petroli hutolewa katika kunereka kwa sehemu ya mafuta yasiyosafishwa. Wanapotenganishwa kulingana na pointi zao za kuchemsha, misombo ya chini ya uzito wa Masi katika petroli hukusanywa katika safu sawa. Petroli, wakati mwingine, katika nchi zingine, pia inajulikana kama petroli, ambayo ni mafuta yanayotumika katika injini za mwako wa ndani za magari. Mwako wa petroli hutoa kiasi kikubwa cha nishati ya joto na dioksidi kaboni na maji. Michanganyiko ya ziada imechanganywa na petroli ili kuongeza matumizi yake katika injini. Hidrokaboni kama isooctane au benzene na toluini huongezwa kwa petroli, ili kuongeza ukadiriaji wake wa oktani. Nambari hii ya oktani hupima uwezo wa injini kusababisha kujiwasha kwenye mitungi ya injini (ambayo husababisha kugonga). Mchanganyiko wa petroli na hewa unaponaswa katika kuwaka kabla ya wakati, kabla ya cheche kupitishwa kutoka kwa kuziba cheche, husukuma kwenye crankshaft ikitoa sauti ya kugonga. Kutokana na kugonga injini huwa na joto na kupoteza nguvu. Kwa hiyo, huharibu injini kwa muda mrefu. Kwa hivyo ili kupunguza idadi hii ya octane ya mafuta lazima iongezwe. Zaidi ya kuongeza hidrokaboni zilizotajwa hapo juu, nambari ya oktani inaweza pia kuongezwa kwa kuongeza misombo fulani ya risasi. Hii itaongeza idadi ya octane; hivyo, petroli itakuwa sugu zaidi kwa kujiwasha, ambayo husababisha kugonga. Bei ya petroli kwa kiasi kikubwa inatofautiana kulingana na wakati na bei ya mafuta yasiyosafishwa. Kwa kuwa petroli imekuwa hitaji kuu katika nchi nyingi, tofauti ya bei ya mafuta huathiri uchumi wa nchi pia.
Kuna tofauti gani kati ya Benzene na Petroli?
• Benzene ni molekuli ya hidrokaboni na petroli ni mchanganyiko wa hidrokaboni.
• Petroli ina hidrokaboni yenye pete za benzene.
• Kwa kawaida, benzene inapatikana katika kemikali za petroli kama vile petroli.
• Benzene huongezwa kwenye petroli, ili kuongeza ukadiriaji wake wa oktani.
