Unleaded vs E10 | Petroli Isiyo na Lea dhidi ya Mafuta ya E10
Rasilimali zinazopungua za mafuta asilia, na hivyo mafuta ya petroli, kumelazimisha mataifa mengi ya dunia kufikiria kuhusu nishati mbadala ya magari ambayo yanategemea petroli. Australia ni nchi moja ambayo imechukua uongozi katika suala hili huku mafuta mapya yakitolewa kwa umma yanayojulikana kama E10 pamoja na petroli ya kawaida isiyo na lea na isiyo na risasi. Mafuta ya ethanol, pia yanajulikana kama mafuta ya E10 yanauzwa katika maduka ya BP, C altex, Shell, pamoja na wafanyabiashara wengine wengi wa kujitegemea.. Sehemu za E10 ziko karibu na vyanzo vya uzalishaji wa ethanol ambayo hutolewa kutoka kwa miwa na nafaka. Kuna tofauti gani kati ya petroli isiyo na risasi na E10 na kwa nini serikali inapanga kuondoa petroli isiyo na risasi ili kupendelea mafuta ya ethanol? Hebu tujue katika makala haya.
Ili kuhifadhi mafuta ya petroli na pia kupunguza utegemezi kwayo, uzalishaji wa miwa na mazao mengine ambayo hutumiwa kuzalisha ethanol unahimizwa katika nchi zote kwa sasa. Kampuni za magari zinashinikizwa kubadili kutumia teknolojia inayotumia mafuta ya E10 kwani inakadiriwa kuwa mafuta kwa siku zijazo. Petroli isiyo na risasi ni mafuta ambayo yamekuwa yakitumika kwenye magari kwa muda mrefu na baadhi ya magari hayana injini zinazofaa kufanya kazi kikamilifu kwenye E10. Dhana potofu kati ya watu kwamba E10 haina ufanisi na inatoa umbali mdogo kuliko petroli ya kawaida isiyo na risasi haina msingi. Hofu hiyo inajitokeza kwa sababu E10 sio nafuu ukilinganisha na petroli isiyo na risasi ili kuifanya ionekane ya kuvutia machoni pa umma. Ingawa, ni hatua katika mwelekeo sahihi kwani inapunguza utegemezi wetu wa kuagiza petroli na mafuta ghafi, wakati huo huo inatusaidia kuwa kijani kibichi kwani E10 hakika ni ya kijani kibichi kuliko petroli isiyo na risasi.
Tayari baadhi ya pampu zinauza E10 pekee na petroli ya hali ya juu na kusababisha maumivu ya kichwa kwa wale ambao walikuwa wamezoea petroli ya kawaida isiyo na leti. Wamiliki hao wa magari ambao magari yao yanaweza kutumia E10 pamoja na petroli isiyo na lea wanaonekana kuwa na furaha kwani E10 pia ni ya bei nafuu kuliko petroli isiyo na risasi. Haya yote yamewafanya watengenezaji wa otomatiki kubadilisha kwa umakini hadi injini zinazotangamana na E10.
Kuna tofauti gani kati ya Unleaded na E10?
Ni petroli isiyo na risasi ambayo inatumika katika magari yenye vigeuzi vichochezi tangu 1986 nchini Australia. Petroli ya kawaida isiyo na risasi ina nambari ya octane (RON) ya 91. Pia kuna petroli ya hali ya juu isiyo na risasi ambayo ina viwango vya juu vya octane ili kuzuia kugonga kwa injini na kuongeza utendakazi. Petroli hii ya kwanza isiyo na risasi ina RON (nambari ya octane ya utafiti) ya 98. E10 ni mafuta yaliyoundwa mahususi kwa magari ambayo yana takriban 10% ya ethanoli iliyochanganywa nayo. E10 ni jaribio la kupunguza utegemezi wa mafuta ya petroli na kuhimiza uzalishaji wa miwa na mazao mengine yanayotumika kuzalisha ethanoli.
