Tofauti Kati ya Unleaded na Super Unleaded

Orodha ya maudhui:

Tofauti Kati ya Unleaded na Super Unleaded
Tofauti Kati ya Unleaded na Super Unleaded

Video: Tofauti Kati ya Unleaded na Super Unleaded

Video: Tofauti Kati ya Unleaded na Super Unleaded
Video: What does Super Unleaded do 2024, Julai
Anonim

Tofauti kuu kati ya petroli isiyo na leadi na isiyo na leadi ni kwamba petroli isiyo na risasi ina kiwango cha chini cha RON 91 wakati petroli isiyo na leadi ina kiwango cha chini cha RON 97-98.

Neno RON linawakilisha Nambari ya Octane ya Utafiti. Ni kipimo cha athari za mafuta kwenye injini. Tunaweza kuipima kwa kuendesha mafuta katika injini ya majaribio chini ya hali zinazodhibitiwa (pamoja na uwiano unaobadilika wa mbano) na kulinganisha matokeo ya jaribio hili na mchanganyiko wa isooctane na n-heptane.

Tofauti Kati ya Unleaded na Super Unleaded - Muhtasari wa Kulinganisha
Tofauti Kati ya Unleaded na Super Unleaded - Muhtasari wa Kulinganisha
Tofauti Kati ya Unleaded na Super Unleaded - Muhtasari wa Kulinganisha
Tofauti Kati ya Unleaded na Super Unleaded - Muhtasari wa Kulinganisha

Kwa nini Lead inaongezwa kwa Petroli?

Petroli ni aina ya kioevu inayobadilika-badilika ya mafuta ya hidrokaboni. Tunaweza kuitenga kwa kunereka kwa sehemu ya mafuta ya petroli, na ni muhimu kama mafuta katika injini za mwako wa ndani. Watengenezaji huchanganya misombo ya ziada na petroli ili kuongeza matumizi yake katika injini. Hidrokaboni kama isooctane au benzene na toluini ni baadhi ya mifano ya viambajengo hivyo ambavyo ni muhimu katika kuongeza ukadiriaji wa oktani. Nambari hii ya okteni hupima uwezo wa injini kusababisha kujiwasha yenyewe kwenye mitungi ya injini (ambayo husababisha kugonga).

Tofauti kati ya Unleaded na Super Unleaded
Tofauti kati ya Unleaded na Super Unleaded
Tofauti kati ya Unleaded na Super Unleaded
Tofauti kati ya Unleaded na Super Unleaded

Kielelezo 01: Petroli ya Lead haitumiki kwa sasa kutokana na madhara yake

Katika kuwasha kabla ya wakati wake, mchanganyiko wa petroli na hewa unaponaswa kabla ya cheche kupita kwenye plagi ya cheche, husonga kwenye kishindo na kutoa sauti ya kugonga. Kwa sababu ya kugonga huku, injini huwa na joto na kupoteza nguvu. Kwa hiyo, huharibu injini kwa muda mrefu. Kwa hiyo, tunapaswa kuongeza idadi ya octane ya mafuta. Zaidi ya kuongeza hidrokaboni zilizotajwa hapo juu, tunaweza kuongeza nambari ya oktani kwa kuongeza misombo fulani ya risasi pia.

Petroli ya Unleaded ni nini?

Hii ni aina ya petroli ambayo haina madini ya risasi. Kama ilivyoelezwa hapo juu, misombo ya risasi ni muhimu kama mawakala wa kuzuia kubisha kwa mafuta. Lakini, ni kipengele cha sumu kali kwa wanadamu na wanyama wengine. Zaidi ya hayo, wakati misombo hii inawaka katika chembe za risasi za injini zitatoka na mafusho. Watakusanyika katika njia za kupumua za viumbe vinavyosababisha matatizo ya afya. Katika hali mbaya zaidi, kipengele hiki kinaweza hata kusababisha kansa. Zaidi ya hayo, husababisha uchafuzi wa mazingira. Kwa sababu ya sababu hizi, petroli iliyo na risasi sasa haitumiki, na badala yake, watu wanatumia petroli isiyo na risasi. Aina hii ya petroli haitoi mafusho yenye madhara yenye risasi.

Watu waligundua mikakati mbalimbali ya kuondoa tatizo la kugonga magari kwa kutumia petroli isiyo na risasi. Suluhisho mojawapo ni kwa kuongeza hidrokaboni zenye kunukia ili kuongeza ukadiriaji wa oktani. Walakini, ukadiriaji huu wa oktani ni wa chini kidogo kuliko ile inayotarajiwa kutoka kwa petroli yenye risasi. Njia nyingine ni kuzalisha injini, ambazo hazisababishi kuwasha kabla. Zaidi ya hayo, makampuni ya kutengeneza magari yanazalisha injini zenye mbinu bora za kuchoma mafuta. Magari yenye waongofu wa kichocheo ni mfano, na magari haya hutumia petroli isiyo na risasi.

Super Unleaded Petrol ni nini?

Petroli isiyo na risasi yenye kiwango cha chini zaidi ina idadi ya chini kabisa ya octane ya utafiti (RON) ya 97-98. Kwa hiyo, idadi ya octane ni ya juu sana katika aina hii ya petroli hata kuliko petroli ya premium unleaded. Ingawa bei ni ya juu sana, daraja hili la petroli ni bora na lina tija.

Ili kuepusha matatizo, magari ambayo yana miundo ambayo yanafaa kuendeshwa kwa viwango vya juu vya mafuta ya oktane, kama vile petroli isiyo na leadi kali, hayapaswi kujazwa mafuta ya ukadiriaji wa oktani ya chini.

Kuna tofauti gani kati ya Unleaded na Super Unleaded?

Unleaded vs Super Unleaded

Aina ya petroli ambayo haina misombo ya risasi iliyoongezwa. Haina viambatanisho vya risasi na ina alama ya juu ya oktani kuliko petroli isiyo na risasi.
Thamani ya RON
Petroli isiyo na risasi ina kiwango cha chini cha RON 91. Kima cha chini kabisa cha RON ni 97-98 kwa petroli isiyo na leadi kali.
Bei
Gharama kidogo ikilinganishwa na petroli isiyo na leadi kali. Gharama kubwa ikilinganishwa na petroli isiyo na risasi.
Utendaji
Utendaji wa jumla wa petroli yenye madini ya risasi ni wa chini kuliko ule wa petroli isiyo na risasi nyingi zaidi. Utendaji wa jumla wa petroli isiyo na risasi ni wa juu zaidi kuliko ule wa petroli isiyo na risasi.

Muhtasari – Isiyo na Kiongozi dhidi ya Isiyo na Lea

Michanganyiko ya risasi huongezwa kwa petroli ili kupunguza athari ya kugonga injini. Hata hivyo, kutokana na athari za sumu za misombo hii, sasa hazitumiwi. Kwa hiyo, wazalishaji wamegundua aina tofauti za petroli ambazo hazina misombo ya risasi. Tofauti kati ya petroli isiyo na risasi na isiyo na leadi ni kwamba petroli isiyo na risasi ina kiwango cha chini cha RON 91 wakati petroli isiyo na leadi ina kiwango cha chini cha RON 97-98.

Ilipendekeza: