Ocean Liner vs Cruise Ship
Watu ambao si wa sekta ya baharini huwa na tabia ya kutumia maneno cruise ship na ocean liners kwa pumzi sawa kana kwamba aina mbili za vyombo hivyo ni sawa. Ingawa ni kweli kwamba aina zote mbili za meli hubeba abiria katika bahari na bahari, kuna tofauti nyingi katika ujenzi, wafanyakazi, na hata madhumuni ya aina mbili tofauti za meli. Makala haya yanaangazia tofauti hizi ili kuwawezesha walio likizoni kujua kwamba meli wanayoweka nafasi ya kupata likizo kwenye maji ni meli ya kitalii na si ya baharini.
Ocean Liner
Mjengo wa baharini ni chombo kikubwa kilichoundwa kusafirisha abiria na mizigo kutoka eneo moja hadi jingine kama vile kutoka ukanda wa pwani wa Ulaya hadi mahali katika ukanda wa pwani wa Marekani. Mjengo wa bahari lazima uwe na nguvu ya kutosha kustahimili aina zote za hali ya hewa kwa hivyo umejengwa kwa kutumia chuma nyingi kwenye ganda lao. Upinde wa meli za baharini huwekwa nyembamba na kupunguzwa kwa muda mrefu ili kufanya meli hizi kuvuka maji kwa urahisi. Meli za baharini zina ratiba na njia zisizobadilika katika bahari, na hii inahitaji nafasi zaidi ya kuhifadhi mafuta na chakula. Mishipa ya bahari husogea kutoka sehemu moja hadi nyingine huku mielekeo yao ikipangwa. Usafiri wa baharini ndio lengo kuu la usafiri wa baharini ingawa sikukuu za anasa zimekuwa sehemu ya meli hizi leo.
Meli ya Utalii
Meli ya kitalii ni neno la kisasa linalofafanua meli iliyojengwa kwa ajili ya likizo za anasa kwenye maeneo ya maji. Maadamu hali ya hewa ni nzuri na mandhari ni nzuri, watu hawajali ikiwa meli inasafiri hata au la. Ingawa likizo zimepangwa na meli za kusafiri zinasemekana kuhama kati ya bandari, itakuwa sahihi kusema kwamba uzuri, anasa, na starehe ya meli za kitalii huzifanya kuwa marudio kwao. Leo, meli za kusafiri zimekuwa sawa na likizo za anasa. Meli nyingi za watalii zina sehemu sawa ya kuanzia na ya kumalizia, na husafiri huku na huko ndani ya mipangilio ya kupendeza.
Ocean Liner vs Cruise Ship
