Nguvu ya farasi dhidi ya Kilowati
Nguvu za farasi na kilowati ni vitengo viwili vinavyotumika kupima nguvu za mifumo. Vitengo hivi vinatumika sana katika nyanja kama vile uzalishaji wa umeme, uhandisi wa umeme, uhandisi wa mitambo na hata teknolojia ya magari. Ni muhimu kuwa na uelewa wazi katika dhana hizi ili kuelewa nyanja kama hizo kikamilifu. Katika makala haya, tutajadili nguvu za farasi na kilowati ni nini, ufafanuzi wake, mfanano wao, matumizi ya nguvu za farasi na kilowati na hatimaye tofauti kati ya nguvu za farasi na kilowati.
Kilowati
Kilowati ni kitengo kinachotumika kupima nishati. Ili kuelewa dhana ya nguvu, mtu lazima kwanza aelewe dhana ya nishati. Nishati ni dhana isiyo ya angavu. Neno "nishati" linatokana na neno la Kigiriki "energeia" ambalo linamaanisha operesheni au shughuli. Kwa maana hii, nishati ni utaratibu nyuma ya shughuli. Nishati sio idadi inayoonekana moja kwa moja. Hata hivyo, inaweza kuhesabiwa kwa kupima mali ya nje. Nishati inaweza kupatikana katika aina nyingi. Nishati ya kinetic, nishati ya joto na nishati inayowezekana ni kutaja chache. Nguvu ni kiwango cha uzalishaji wa nishati au ubadilishaji. Vitengo vya nguvu ni joules kwa sekunde. Kitengo hiki pia kinajulikana kama watt. Sehemu ya wati elfu inajulikana kama kilowati. Watt ni kitengo cha SI cha kupima nguvu. Alama inayotumika kutambua wati ni W huku alama ya kilowati ni KW. Kitengo cha watt kinaitwa kwa heshima ya mwanafizikia James Watt ambaye alikuwa mchangiaji mkubwa katika uwanja wa nishati. Kwa kuwa wattage ni kiwango cha nguvu, wattage unaozidishwa na wakati hutoa nishati. Saa ya kilowati ya kitengo hutumiwa katika umeme, kutambua nishati.
Nguvu za Farasi
Nguvu za farasi ni kitengo kinachotumika kupima nguvu. Neno linalotumika kuashiria nguvu za farasi ni hp. Kitengo cha farasi kiliundwa hapo awali ili kulinganisha nguvu za boti za mvuke na farasi wa rasimu. Ingawa mfumo wa SI ndio mfumo wa kawaida wa kupima katika nchi nyingi nguvu za farasi bado ndio kitengo cha nguvu kinachotumika sana katika magari, mota za umeme na vifaa vingine vingi vya kiufundi. Thamani ya farasi inaweza kutofautiana kutoka 735.5 watt hadi 750 watt kulingana na ufafanuzi. Mojawapo ya ufafanuzi muhimu zaidi wa nguvu za farasi katika uhandisi wa magari ni nguvu ya farasi wa breki au bhp. Nguvu ya farasi wa breki ni nguvu ya injini bila sanduku la gia na vifaa vingine vilivyowekwa. Aina zingine za nguvu za farasi ni pamoja na nguvu ya farasi ya kipimo, PS, CV, Boiler hp, hp ya umeme na mengi zaidi. Kwa injini, nguvu ni sawa na bidhaa ya torque na frequency ya injini kuzidishwa kwa mara kwa mara kulingana na vitengo vilivyotumika.
Kuna tofauti gani kati ya nguvu ya farasi na kilowati?
• Kilowati ni kitengo kinachotumika katika mfumo wa SI (metric) ilhali nguvu ya farasi si kitengo cha kawaida.
• Nguvu ya farasi si kizio kilichobainishwa vyema, lakini Kilowati ni kitengo kilichobainishwa vyema.
• Nguvu ya farasi ina aina nyingi kama vile nguvu ya farasi, nguvu ya farasi ya metric, Nguvu ya farasi ya Boiler n.k. Kilowati inachukua fomu moja pekee.
• Nguvu ya kitengo cha farasi inatumika sana katika tasnia ya magari huku kilowati inatumika sana katika mifumo ya umeme.
